LJQ-GS1型智慧云联高速公路自动气象观测站
一、产品概述:
LJQ-GS1型智慧云联高速公路自动气象观测站由分布在高速公路沿线的若干个自动气象站联网组成,该系统由高速公路自动气象站、、数据处理应用云平台和道路警示等部分组成。可对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况(表面温度、干湿状况、结冰)等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控中心,供交通管制系统参考,在恶劣或较端气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的安全行车水平。
二、应用领域:
1、雾和低能见度探测及告警
2、路面湿滑程度、结冰风险告警
3、道路横风告警
4、车辆限速和道路关闭的必要气象依据
三、产品特点:
1、交通气象监测专属设备
为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全;同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料;从而提高预报准确率。
2、核心器件原装进口
环境温湿度、大气压力、能见度、路面状况传感器内部核心器件均采用欧洲、美国原装进口,保证数据源高精准、高稳定性采集。
3、简化安装、易于维护
所有传感器、采集器、供电系统、支架连接件均按模块化快接方式设计。支架主体统一化采用304不锈钢50*50拉丝抛光方管,不易生锈、美观大方。简洁易懂,便于拆装是产品搭建的设计灵魂,现场安装只需1人自行组装调试。
4、高可靠性、低维护化
**的电磁兼容设计和严格的环境适应性设计使其能在各种恶劣环境下可靠工作;大批量的业务化使用和长期运行使其可靠性得到充分验。完全*,降低了软件费用和硬件成本,同时采用通用的传感器和配件,减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本;使用户节省更多的维护费用。
5、强大的云软件管理功能
云端软件支持多级用户权限管理和职能分配、动态展示全域交通气象信息、支持数据的查询与分析、数据报警设置,报警推送,事件处理统计,多角度深挖科学化数据支持;通过与智能设备通讯交互、智能分析、控制联动、可让使用管理人员及时了解数据中心运行状况,实现对数据中心全面管控。
6、灾害性天气和道路状况智慧预警功能
当测量的要素指标**过用户设定的阈值,气象监测系统会将告警信息作为****级主动向云监控平台传递,云平台收到告警数据后采用声、光等形式提示管理者。
四、技术指标:
技术参数 | 测量范围 | 解 析 度 | 准 确 度 | 单 位 | |||
环境温度 | -40~125 | 0.1 | ±0.3 | ℃ | |||
相对湿度 | 0~100 | 0.1 | ±2 | %RH | |||
超声波风速 | 0~60 | 0.1 | ±0.3+0.03V m/s(当风速在0~20m/s范围内), ±2%(当风速>20 m/s) | m/s | |||
超声波风向 | 0~360 | 1 | ±3 | ° | |||
降 水 量 | 0~999.9 | 0.1 | ±0.2 | mm | |||
大气压力 | 450~1100 | 0.1 | ±0.3 | hpa | |||
能 见 度 | 10~20000 | 10 | ±10% | m | |||
路面温度 | -50~150 | 0.1 | ±0.2 | ℃ | |||
路面状况 | 积水厚度0~10mm | 覆冰厚度0~2mm | 积雪厚度0~2mm | 湿滑系数0.01~0.82 | |||
电源系统 | 交流220V | 对现场气象站供电,保证正常工作 | 用户根据现场情况选择供电方式 | ||||
直流12V | |||||||
太阳能供电 | |||||||
风光互补供电系统 | |||||||
通讯系统 | RS232有线 | 通讯距离0~20m | 用户根据现场情况选择通讯方式 | ||||
RS485有线 | 通讯距离0~1000m | ||||||
无线微波电台 | 通讯距离0~1000m | ||||||
移动无线GPRS | 通讯距离不限 | ||||||
气象短信 | 通讯距离不限 | ||||||
观测支架 | 3米气象标准支架 | 适合于标准气象观测场安装使用 | |||||
防雷系统 | 避 雷 针 | 用于保护现场气象站 | 用户根据现场情况选择避雷方式 | ||||